Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik – Gehalt & Verdienst

Dein zukünftiges Gehalt ist für deine Berufswahl ein wichtiger Faktor. Pauschale Angaben zum Einkommen als Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik sind aber nicht möglich. Warum das so ist und welches Gehalt ein Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik in Ausbildung und Beruf beispielsweise verdienen kann, erfährst du im Gehalts-Check.

Gehalt in der Ausbildung

Deine Ausbildungsvergütung richtet sich danach, ob dein Ausbildungsbetrieb tariflich gebunden ist, in welcher Branche und in welcher Region du beschäftigt bist.

Bei einer Ausbildung in einem tarifgebundenen Betrieb ist deine Vergütung als Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik vertraglich festgelegt. Je nach Bundesland und Branche gelten aber ganz unterschiedliche Tarifverträge. Laut Bundesinstitut für Berufsbildung (BIBB) lagen die durchschnittlichen tariflichen Ausbildungsgehälter für Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik in den alten Bundesländern im Jahr 2015 bei:

• im 1. Ausbildungsjahr 550 bis 800 Euro brutto
• im 2. Ausbildungsjahr 550 bis 850 Euro brutto
• im 3. Ausbildungsjahr 600 bis 1.000 Euro brutto

Quelle: Datenbank Ausbildungsvergütungen http://www.bibb.de/dav

Gehalts-Barometer Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik
Das Gehalts-Barometer zeigt, dass das durchschnittliche tarifliche Ausbildungsgehalt beim Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik im Vergleich mit ähnlichen technischen Berufen im unteren Bereich liegt:

Aufgepasst: Was bedeuten diese Zahlen?
Bei diesen Zahlen handelt es sich um durchschnittliche Werte. Dein tatsächliches Ausbildungs-Gehalt als Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik kann somit auch niedriger ausfallen! Tipp: Einige Unternehmen machen in ihren Stellenanzeigen konkrete Angaben zur Ausbildungsvergütung. Nutze deshalb auch den Stellenmarkt, um dich über dein Gehalt in der Ausbildung zu informieren.

Beispiel aus der Praxis
Julian macht eine Ausbildung zum Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik bei einem Kfz-Betrieb in Bremen und wird nach dem Tarifvertrag für das Kfz-Handwerk bezahlt. Julian erhält nach diesem Vertrag ab Januar 2016 folgende Vergütung: Im 1. Ausbildungsjahr 580 Euro, im 2. Jahr 675 Euro und im 3. Jahr der Lehre 736 Euro.

Gehalt im Beruf

Im Berufsleben hängt dein Gehalt als Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik von unterschiedlichen Faktoren ab. Dazu gehören zum Beispiel Berufserfahrung, Branche und Arbeitsort. Eine vertragliche Regelung für deinen Verdienst als Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik gilt dann, wenn dein Arbeitgeber an einen Tarifvertrag gebunden ist. Welcher das in deinem speziellen Fall ist, hängt z.B. von Branche und Region ab.

Nach deiner Ausbildung wirst du in eine bestimmte Entgeltgruppe eingeordnet, die auch dein Einstiegsgehalt festlegt. In der Regel ist dies für ausgelernte Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik die unterste Gruppe für Angestellte mit abgeschlossener beruflicher Ausbildung. Als Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik kannst du je nach Branche beispielsweise von 2.000 bis 2.700 Euro brutto Einstiegsgehalt ausgehen.

Beispiele für 3 Branchen

• Kfz-Handwerk: 2.000 bis 2.400 Euro
• Kautschukindustrie: 2.100 bis 2.500 Euro
• Holz und Kunststoff verarbeitende Industrie: 2.000 bis 2.700 Euro

Aufgepasst: Was bedeuten diese Zahlen?
Bei diesen Beträgen handelt es sich um mögliche Gehälter für Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik in einigen Branchen. Daneben gibt es aber viele weitere Tarifverordnungen und Wirtschaftsbereiche. Deshalb kann dein Gehalt als Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik je nach Branche, Bundesland und Tarifvertrag auch unter oder über den angegebenen Beträgen liegen. Auch könntest du mit entsprechender Qualifikation in eine andere Tarifgruppe eingeordnet werden. Und mit den Berufsjahren erhöhen sich in der Regel auch die Gehälter.

Stand: 10/2016

Bildnachweis: „Verschiedene Reifen" © Bill Ragan / Shutterstock.com